[VIDEO] Kontrakt na 1 000 000 euro, 6 tygodni pracy w niemieckim serwisie Forda i brak zapłaty dla polskiego fachowca! Czy to nowa forma niewolnictwa w Europie?

Tomasz Tomaszewski przepracował 6 tygodni w autoryzowanym serwisie Forda SPECKHAHN w niemieckim mieście Winsen. Za swoją fachową  pracę nie dostał ani centa.

Do rozliczenia z Polakiem nie poczuwa się właścicielka serwisu SPECKHAHN. Obiecała odpowiedzieć na pytania wysłane mailowo, ale tego nie zrobiła.

Polakowi nie chce też zapłacić Aleksander Hamm, któremu wynajęła pomieszczenia swojego serwisu, by remontował sprzedawane przez nią Fordy.

W rozmowie z Patriot24.net Aleksander Hamm powiedział, że kontrakt na renowację samochodów po gradobiciu w lecie 2019 r. opiewał na 1 000 000 euro.

Według Tomasza Tomaszewskiego pieniądze na prace, które wykonywał, otrzymała firma  SPECKHAHN od firmy ubezpieczeniowej. I to z tych pieniędzy miał on dostać wynagrodzenie za swoją 6-tygodniową pracę.

Prezentujemy pełny wywiad telewizyjny z Tomaszem Tomaszewskim. Opowiada on o kulisach tego kontraktu i o rzetelnej pracy, którą wykonał. Mówi też o łamaniu niemieckiego prawa biznesowego, prawa pracy oraz prawa człowieka do wynagrodzenia przez niemieckiego dilera Forda  SPECKHAHN w niemieckim mieście Winsen.

- Prosiłem o umowę o pracę, prosiłem o kontrakt biznesowy, a nic takiego nie otrzymałem - mówi w wywiadzie Tomasz Tomaszewski.

- Aleksander Hamm nie przelał mi obiecanych 7 000 euro. A firma  SPECKHAHN  nie zapłaciła faktury pro forma na kwotę 22 000 euro, pisząc że to ich nie dotyczy - przekazuje poszkodowany polski fachowiec.

W rozmowie z Telewizja.Patriot24.net Aleksander Hamm przekazał, że nie zapłacił Polakowi, bo on po południu remontował samochody po gradobiciu dla innej firmy. Zdenerwował się, bo mógł stracić kontrakt na 1 000 000 €.

Ale kontraktu nie stracił i Polakowi nie zapłacił. Dlaczego?

- Znajomi mi mówili, żeby mu nie płacić, bo mnie zlekceważył - stwierdził Aleksander Hamm.

Znajomi znajomymi, ale jest niemieckie prawo pracy i prawo europejskie, które zakazuje niewolniczej pracy - przypomnieliśmy mu w wywiadzie.

- Dlatego do 18 grudnia 2020 przygotuję porozumienie celem zakończenia tego sporu - obiecał Aleksander Hamm.

Ale niemiecki biznesmen słowa nie dotrzymał. 20 grudnia 2020 stwierdził, że się źle czuje i że prześle porozumienie później. Ale tego nie zrobił i teraz już się nie kontaktuje.

Tymczasem firma  SPECKHAHN przysłała 15 grudnia pismo, w którym odcina się od jakichkolwiek rozliczeń z polskim fachowcem.

Dlatego Tomasz Tomaszewski zwrócił się po pomoc do właściciela najsłynniejszego w Europie Biura Detektywistycznego Krzysztofa Rutkowskiego. Od tej chwili, zgodnie z polskim i europejskim prawem, będzie domagał się zapłaty wraz z odsetkami i karą od niemieckich wyzyskiwaczy.

- Pomożemy uzyskać panu Tomaszowi Tomaszewskiemu wyrok sądowy, który przekażemy niemieckiemu komornikowi celem egzekucji finansowej z konta firmowego niemieckiego dilera Forda - zapowiada Krzysztof Rutkowski.

Nasza redakcja powiadamia firmy Ford Germany oraz amerykańskie centrale Forda o zaistniałym skandalu niewolniczej pracy.

Artykuł i film przekazujemy mediom polskim i niemieckim celem ostrzeżenia przed niebezpiecznym procederem łamania prawa na terenie Republiki Federalnej Niemiec.

A do niniejszego tekstu dołączamy zdjęcia oraz numery VIN samochodów, które wyremontował Tomasz Tomaszewski, przywracając im wysoką jakość techniczną po zniszczeniach gradobicia z lata 2019.

Wszelkie nowe informacje na ten bulwersujący temat będziemy przekazywać na bieżąco również poprzez naszego Facebooka i naszą stację Telewizja.Patriot24.net